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- A equipe do iFixit analisou a estrutura interna do novo MacBook Pro com chip M5, identificado poucas mudanças além do chip e SSD mais rápido.
- Você pode entender melhor os desafios para manutenção e reparo, já que a bateria é vendida junto ao chassi e a desmontagem é complexa.
- Essa situação impacta quem quer consertar o aparelho por conta própria ou em assistência não autorizada, dificultando reparos simples.
- Uma pequena melhoria foi identificada, facilitando o acesso às abas da bateria sem remover o trackpad, mas a reparabilidade geral continua baixa.
A equipe do iFixit, conhecida por seus detalhados teardowns, recentemente analisou o novo M5 MacBook Pro da Apple. O dispositivo, lançado na última quarta-feira, foi dissecado para revelar o que mudou em sua estrutura interna. Era esperado que houvesse poucas alterações, já que as principais novidades são o chip M5 e um SSD mais rápido, mas algumas pequenas modificações ligadas à reparabilidade foram notadas.
O site de reparos investiga como é fácil ou difícil consertar os produtos. Eles buscam entender cada peça e o método de montagem. Este tipo de análise é importante para consumidores e técnicos, pois mostra o quão simples ou complicado é manter um aparelho funcionando por mais tempo.
Detalhes do Teardown do M5 MacBook Pro e a Reparação
A carcaça do MacBook Pro continua presa com parafusos do tipo P5. Isso já indica um certo desafio para quem tenta abrir o aparelho sem as ferramentas certas. A substituição da bateria segue sendo um ponto complicado para os usuários.
A Apple vende a bateria apenas como parte do chassi principal, que inclui também o teclado. Isso significa que, para trocar a bateria, é necessário substituir uma parte maior do aparelho, elevando o custo e a complexidade do reparo. Muitos componentes precisam ser removidos.
Para chegar ao ventilador, às portas e a outras peças internas do MacBook Pro, é preciso tirar a placa lógica. Segundo o iFixit, para seguir os passos oficiais de reparo da Apple para a bateria, quase todos os componentes do MacBook Pro precisam ser retirados, tornando o processo bem demorado.
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Por outro lado, houve uma mudança positiva identificada pelo iFixit. Não é mais preciso remover o trackpad para acessar as abas de puxar nas células centrais da bateria. Essa é uma alteração pequena, mas que pode facilitar um pouco a vida de quem precisa fazer esse tipo de manutenção no aparelho.
O novo chip M5 não foi o único destaque interno. O modelo M5 MacBook Pro traz uma bateria de 72,6 Wh, com capacidade ligeiramente maior que a bateria de 72,4 Wh do modelo M4. Essa descoberta é um tanto curiosa, já que as especificações oficiais da Apple ainda indicam uma bateria de 72,4 Wh para o dispositivo.
Diante das poucas mudanças na reparabilidade, o iFixit atribuiu ao dispositivo uma pontuação de 4 em 10. Essa nota mostra que, apesar das pequenas melhorias, o aparelho ainda apresenta desafios significativos para quem busca fazer reparos por conta própria ou em assistências não autorizadas. Manter um score baixo em reparabilidade pode influenciar a decisão de compra de alguns usuários.
A dificuldade em realizar reparos e a política de vendas de peças da Apple continuam a ser um tópico de debate. Muitos esperam que futuras gerações dos dispositivos Apple apresentem um design mais amigável para a manutenção, buscando prolongar a vida útil dos produtos e reduzir o lixo eletrônico. A transparência nas especificações da bateria também é algo que pode ser melhorado.
Este conteúdo foi auxiliado por Inteligência Artificial, mas escrito e revisado por um humano.
Via MacRumors.com
