BYD Dolphin Mini ganhará nova versão em 2025 com tecnologias de assistência de condução

A BYD Dolphin Mini novas tecnologias está prestes a receber atualizações significativas. A fabricante chinesa BYD planeja expandir a disponibilidade de seus recursos ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor) para todos os seus veículos até 2026, incluindo o modelo Dolphin Mini e o Yangwang U8. Atualmente, esses recursos estão presentes apenas em carros com preços acima de US$ 27.300.

BYD Dolphin Mini novas tecnologias: democratização do ADAS

A BYD pretende tornar a tecnologia ADAS mais acessível, incluindo modelos com preços a partir de US$ 20.500. Isso significa que o sistema CNOA (City Navigate on Autopilot) estará disponível em um maior número de veículos da marca. A empresa busca, com isso, ampliar o acesso a recursos de segurança e assistência à condução.

A BYD geralmente categoriza seus sistemas de direção inteligente em três níveis: DiPilot 100, DiPilot 300 e DiPilot 600. O DiPilot 100, o mais básico, possui 100 teraflops e utiliza um chip NVIDIA Drive Orin. Já o DiPilot 300, intermediário, oferece condução semiautomática HNOA (Highway Navigate on Autopilot) em rodovias, chips NVIDIA Orin X e 300 teraflops.

A expansão da tecnologia ADAS para modelos mais acessíveis, como o BYD Dolphin Mini novas tecnologias, representa um passo importante para a BYD. A empresa demonstra seu compromisso com a segurança e a inovação, buscando equipar seus veículos com recursos tecnológicos avançados.

Essa iniciativa da BYD alinha-se com a tendência crescente de democratização de tecnologias de assistência à condução. Outras fabricantes também estão buscando expandir o acesso a recursos semelhantes, visando melhorar a segurança viária e proporcionar uma experiência de condução mais segura e confortável.

A implementação dessas novas tecnologias deve ocorrer gradualmente ao longo dos próximos anos. A BYD, provavelmente, irá atualizar seus modelos existentes e incorporar esses recursos em lançamentos futuros, consolidando sua posição no mercado de veículos elétricos e híbridos.

Este conteúdo foi auxiliado por Inteligência Artificial, mas escrito e revisado por um humano.

Via Tudo Celular

André Luiz

André atua como jornalista de tecnologia desde 2009 quando fundou o Tekimobile. Também trabalhou na implantação do portal Tudocelular.com no Brasil e já escreveu para outros portais como AndroidPIT e Techtudo. É formado em eletrônica e automação, trabalhando com tecnologia há 26 anos.