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- O CEO da Ford, Jim Farley, expressou insatisfação com a primeira versão do CarPlay Ultra da Apple para veículos.
- Você pode ser afetado, pois a Ford busca mais controle e integração para melhorar a experiência dos motoristas.
- A decisão da Ford pode influenciar a adoção do CarPlay Ultra em seus carros, impactando a tecnologia embarcada.
- O caso destaca a importância da autonomia das montadoras na personalização dos sistemas veiculares.
O CEO da Ford, Jim Farley, revelou recentemente que a montadora não está totalmente satisfeita com a implementação atual do sistema CarPlay Ultra da Apple para veículos. A declaração foi feita durante o episódio mais recente do podcast Decoder, do The Verge, onde Farley conversou com a apresentadora convidada Joanna Stern sobre as preocupações da empresa.
Farley expressou sua insatisfação ao afirmar que a Ford não gostou da primeira versão do Ultra, mas ressaltou o compromisso da empresa com a Apple. Ele mencionou ter discutido o assunto com Tim Cook, CEO da Apple, em diversas ocasiões. Essas conversas indicam uma busca por ajustes que atendam às necessidades da Ford.
Ford e o Controle sobre a Experiência no Veículo
A principal razão pela qual a Ford está adiando o uso do CarPlay Ultra é a preocupação com o controle. Farley deu a entender que, na sua forma atual, o sistema daria à Apple o “controle de toda a experiência dentro de um veículo”. Para a Ford, isso pode significar abrir mão de aspectos importantes que definem seus automóveis.
A autonomia sobre o sistema embarcado é crucial para a identidade e a funcionalidade que a Ford deseja oferecer aos seus consumidores. Manter essa autonomia permite que a montadora personalize a experiência e integre suas próprias tecnologias de forma mais profunda e eficaz. Essa disputa por controle também ecoa em outras discussões da indústria, como a União Europeia mantém Digital Markets Act, apesar de críticas da Apple, que busca equilibrar o poder das grandes empresas de tecnologia.
Integração com Sistemas de Assistência ao Motorista (ADAS)
Outro ponto levantado por Farley é a necessidade vital de o sistema de entretenimento da Ford se integrar aos seus Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Ele destacou a importância dessa integração quando os motoristas estão em alta velocidade, usando recursos de assistência que tiram os olhos da estrada por alguns momentos.
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A funcionalidade do ADAS é fundamental para a segurança e o conforto, e a Ford acredita que qualquer sistema de entretenimento deve trabalhar em conjunto com ele. Isso garante que informações cruciais sobre a condução e o ambiente do veículo sejam exibidas de maneira coesa e eficiente, sem interrupções ou incompatibilidades entre os sistemas. A Apple, ao anunciar o lançamento do CarPlay Ultra em maio, mencionou que o sistema poderia mostrar dados dos ADAS. No entanto, os comentários de Farley sugerem que funções específicas da Ford talvez não recebessem suporte adequado.
O CarPlay Ultra oferece uma integração profunda com o painel de instrumentos do veículo e outros sistemas. Ele inclui aplicativos integrados para rádio e clima, além de widgets personalizáveis que podem se adaptar à identidade de cada modelo e montadora. Motoristas também podem escolher entre diversas opções de design predefinidas para personalizar a interface.
Enquanto o iPhone conectado fornece dados relacionados a aplicativos, o veículo é responsável por dados de direção, como a velocidade atual e outras informações, como a pressão dos pneus. Essa divisão de responsabilidades é importante para a funcionalidade do sistema e para a experiência do usuário. Para a Apple, isso representa uma expansão de seu ecossistema, incluindo novos monitores externos e outras inovações.
O Compromisso Inicial e o Futuro do CarPlay Ultra
Em 2022, quando a Apple apresentou a próxima geração do CarPlay (agora conhecido como CarPlay Ultra), a Ford estava entre as montadoras comprometidas em oferecer o sistema. A expectativa era de uma parceria contínua, visando integrar essa tecnologia avançada em seus veículos.
Contudo, as recentes declarações de Jim Farley indicam que a Ford atualmente não tem planos de oferecer o CarPlay Ultra. A menos que a Apple esteja disposta a modificar o sistema, dando à Ford mais flexibilidade e controle sobre a experiência, a adoção pode não acontecer. Essa negociação destaca a complexidade das parcerias entre gigantes da tecnologia e da indústria automotiva, onde questões de controle e integração são sempre pautas importantes.
Atualmente, o CarPlay Ultra está disponível apenas em veículos Aston Martin mais novos nos EUA e Canadá. A Apple informou que muitas outras montadoras ao redor do mundo, incluindo Hyundai e suas marcas Kia e Genesis, estão trabalhando para implementar o sistema no próximo ano e nos anos seguintes. Isso mostra um interesse crescente da indústria, mesmo com os desafios apontados pela Ford. Além disso, a Apple continua aprimorando suas integrações, como a Carteira Digital da Apple, que em breve permitirá adicionar carteira de motorista em algumas regiões dos EUA.
Essa discussão levanta questões sobre o equilíbrio entre inovação tecnológica e a autonomia das montadoras. A Ford busca uma solução que permita a integração de tecnologias avançadas sem comprometer a sua visão de um ecossistema veicular seguro e personalizado para seus clientes, um desafio que também se reflete em como outras plataformas buscam integrar-se, como o recurso similar ao Handoff da Apple que pode chegar em breve ao Android. Acompanhar a evolução dessa negociação será importante para entender o futuro da tecnologia nos carros.
Este conteúdo foi auxiliado por Inteligência Artificial, mas escrito e revisado por um humano.
