Alguns dias atrás, Zack (JerryRigEverything no Youtube) testou a durabilidade do novo OnePlus 8T. Ao contrário do OnePlus 7T cujo vidro traseiro rachou, ele sobreviveu ao teste. E agora, um vídeo detalhado dele revela as baterias duplas que estão no centro das atenções ultimamente.
Quando Zack abre o painel traseiro, vemos uma bobina NFC no topo do interior. Depois de desapertar os 16 parafusos Philips, vemos um alto-falante abaixo sem vedação à prova d’água. Isso ocorre porque a malha está presa à moldura. Agora, a remoção dos cabos de fita centrais revela o elefante na sala, as baterias duplas.
Pela aparência, realmente não parecem duas baterias físicas separadas, mas tem um vinco no centro. Isso significa que há duas baterias embaladas como uma única unidade com uma junta central. Em termos de especificações, o OnePlus manteve cada um deles na capacidade de 2.250 mAh. E a capacidade total chega a 4.500mAh. Dito isso, o design de célula dupla mais uma vez lembra que as baterias não suportam velocidades de carregamento superiores a 30W.
Muitas empresas adotaram o design de célula dupla para aumentar a capacidade de carga do smartphone para 65W e muito mais. Alguns deles incluem Oppo, Vivo, Realme e agora OnePlus.
Seguindo em frente, a estrutura do alto-falante, a porta de carregamento, alguns cabos internos, o slot do SIM, todos parecem ter um anel de borracha ao redor deles para proteger a água. O dispositivo, no entanto, não tem uma classificação de IP oficial, exceto para o OnePlus 8T + com T-Mobile. No passado, a maioria dos telefones OnePlus tinha lacres internos à prova d’água, mas não vinham com uma classificação IP. Isso provavelmente é para ignorar o dinheiro extra para obter a certificação, que é provavelmente o motivo pelo qual o OnePlus 8T tem um preço justo.
Sistema de refrigeração
Quanto à refrigeração, a placa-mãe tem fitas de grafite e cobre que cobrem o escudo prateado. Raspá-lo revela uma pasta térmica na parte superior que provavelmente manterá o processador frio. OnePlus passou a aplicá-lo na parte traseira também. Além disso, o interior da estrutura tem uma câmara de cobre que vai até a bateria com tubos de cobre. Curiosamente, o layout da câmera também contém uma folha de grafite e cobre para mantê-la fria.
