A FTC propôs uma ordem que proíbe a GM de vender dados do usuário por cinco anos. Essa ação segue relatos de que a GM vendia dados de motoristas para seguradoras sem o consentimento explícito dos clientes. A GM respondeu à proposta, gerando discussões sobre privacidade de dados no setor automotivo.
Venda de Dados de Usuários: GM Responde à FTC
A General Motors (GM), gigante do setor automotivo, enfrenta questionamentos sobre a venda de dados de usuários. A empresa, que opera desde o início do século XX, já se envolveu em outras controvérsias, incluindo multas por atrasar recalls. Agora, a FTC (Federal Trade Commission) propôs uma proibição de cinco anos à prática de venda de dados de motoristas sem consentimento, levando a GM a se pronunciar.
Programa OnStar Smart Driver: Coleta e Venda de Dados
A polêmica gira em torno do programa OnStar Smart Driver, da GM. Esse programa coleta dados detalhados sobre o comportamento do motorista, como velocidade, direção, frenagem e uso do cinto de segurança. A GM supostamente vendeu esses dados para seguradoras como Verisk e LexisNexis Risk Solutions, sem o consentimento claro dos clientes. O serviço OnStar, que promete “tranquilidade sem precedentes”, auxilia em emergências, tráfego e navegação. No entanto, a FTC acusou a GM de induzir clientes ao erro durante o cadastro no programa.
Investigação da FTC: Consentimento e Transparência em Xeque
A FTC alega que a GM não foi transparente sobre a coleta e venda de dados de geolocalização precisa e comportamento de condução. Essa acusação corrobora uma investigação do New York Times, que revelou a falta de menção ao compartilhamento de dados com terceiros durante o processo de inscrição no OnStar Smart Driver. A reportagem destaca imagens do processo de inscrição, mostrando a ausência de informações sobre o compartilhamento de dados.
Resposta da GM e Acordo com a FTC
Em resposta à proposta da FTC, a GM divulgou um comunicado afirmando ter chegado a um acordo com a comissão. A empresa se comprometeu a obter o consentimento do cliente antes de coletar, usar ou compartilhar dados de veículos conectados, com exceções para situações específicas como emergências. O acordo, com duração de 20 anos, exige que a GM permita aos clientes acessar e excluir seus dados. Além disso, a empresa deve oferecer a opção de desativar o rastreamento de localização e a coleta de dados de comportamento de direção e localização, com algumas exceções. Clientes nos EUA que desejam excluir suas informações pessoais podem usar o formulário de solicitação de privacidade do consumidor dos EUA ou ligar para um número específico.
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A FTC também está investigando outras empresas por práticas semelhantes, como a John Deere, que foi recentemente processada pela comissão por práticas comerciais consideradas desleais. A ação contra a GM destaca a crescente preocupação com a privacidade de dados no setor de tecnologia automotiva.
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Via Neowin
