Segurança veicular em risco: carro lançado no Brasil recebe nota zero

Segurança veicular é um tópico crucial, especialmente após a reprovação de um carro nos testes do Latin NCAP, que não alcançou nem uma estrela. A situação é alarmante.
Atualizado há 2 semanas
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Recentemente, o Citroën C3 Aircross, um modelo fabricado no Brasil, recebeu uma avaliação preocupante em termos de segurança veicular. O carro não conseguiu pontuar nos testes do Latin NCAP, resultando em uma nota zero, ou seja, não obteve nem mesmo uma estrela na avaliação de segurança.

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Os testes realizados pelo Latin NCAP revelaram que o C3 Aircross apresentou resultados insatisfatórios em diversas áreas, incluindo impacto frontal e lateral, chicotada cervical (whiplash), proteção para pedestres e assistência à segurança. O modelo obteve apenas 33,01% na proteção de ocupantes adultos, 11,37% para ocupantes infantis, 49,57% em proteção de pedestres e 34,88% em assistência à segurança.

Além disso, o teste de impacto lateral não foi realizado, resultando em zero pontos devido à falta de proteção lateral para a cabeça dos ocupantes. A avaliação do impacto frontal indicou uma proteção fraca para o peito do passageiro da frente, enquanto o teste de chicotada cervical mostrou uma proteção deficiente para o pescoço do adulto. A proteção dinâmica para crianças também não foi satisfatória, pois as ancoragens Isofix não atenderam aos requisitos do Latin NCAP.

O Latin NCAP destacou que a maioria dos Sistemas de Retenção Infantil (SRI) testados falhou e que não é possível desativar o airbag do banco do passageiro dianteiro ao instalar um SRI voltado para trás. Além disso, o lembrete do cinto de segurança não cumpriu os requisitos da entidade, e a proteção para pedestres foi classificada como marginal, adequada e fraca.

O C3 Aircross também não oferece Sistemas de Assistência à Velocidade, nem como padrão nem como opcionais, o que contrasta com outros concorrentes que apresentam melhores resultados em segurança. Alejandro Furas, Secretário Geral do Latin NCAP, pediu à Stellantis, à PSA e à Citroën que reconsiderem suas abordagens e melhorem o equipamento básico de segurança dos veículos.

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Em resposta à avaliação, a Stellantis afirmou que seus modelos atendem a todas as regulamentações vigentes e que a segurança veicular é um aspecto considerado desde o início do desenvolvimento dos veículos. A empresa destacou que a plataforma CMP do Aircross proporciona uma carroceria robusta, oferecendo proteção ao habitáculo.

Esses resultados levantam questões importantes sobre a segurança veicular no Brasil e a necessidade de melhorias nos padrões de segurança dos veículos disponíveis no mercado. Para mais informações sobre segurança em veículos, você pode conferir outros artigos relevantes, como dicas para economizar combustível e os piores carros a evitar.

Via Olhar Digital

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André atua como jornalista de tecnologia desde 2009 quando fundou o Tekimobile. Também trabalhou na implantação do portal Tudocelular.com no Brasil e já escreveu para outros portais como AndroidPIT e Techtudo. É formado em eletrônica e automação, trabalhando com tecnologia há 26 anos.