Silício-carbono na bateria: o avanço na capacidade dos smartphones

Observar os lançamentos de smartphones revela uma tendência crescente em suas especificações técnicas: a capacidade das baterias aumentou bastante. Muitos aparelhos recentes chegaram ao mercado com baterias de Bateria de silício-carbono, marcando um salto significativo nos valores de miliampere-hora (mAh). Modelos com 6.000 mAh e até 8.000 mAh já são uma realidade, e a expectativa é que baterias com o dobro dessa capacidade apareçam logo.

Essa evolução indica que, em breve, você precisará menos de um carregador ou até mesmo de um power bank de emergência, mesmo com uso intenso do celular. A tecnologia por trás dessa mudança é o silício-carbono. Este padrão de bateria deve se tornar comum em aparelhos de todas as faixas de preço, desde os top de linha até os mais acessíveis.

Entendendo a Tecnologia de Silício-Carbono

A bateria de silício-carbono é uma variação das baterias de íon-lítio, tipo que existe há décadas. Essas baterias já pareciam ter atingido seu limite em smartphones, que atualmente têm, em média, 5.000 mAh. Mas o silício-carbono muda o jogo.

A principal mudança está no eletrodo negativo da bateria, conhecido como ânodo. Ele é responsável pelo processo de oxidação e pela liberação de elétrons, que geram e armazenam energia. Em baterias comuns de íon-lítio, o grafite é o material mais usado no ânodo, mas nas novas baterias ele foi substituído pelo silício.

O silício é fundamental na fabricação de semicondutores e tem uma densidade energética muito maior que o grafite. Sua capacidade de carga é de 420 mAh/g, comparado aos 372 mAh/g do grafite. Isso significa que o silício pode armazenar bem mais energia sem precisar de mais espaço físico.

O resultado prático é que os celulares podem ter baterias com maior capacidade sem aumentar de tamanho ou peso. Isso é uma vantagem, pois permite que os fabricantes entreguem mais autonomia sem comprometer o design ou a ergonomia dos dispositivos. A densidade energética permite mais energia no mesmo espaço.

Já o carbono é adicionado como um composto para diminuir os efeitos negativos do silício. Se usado puro, o silício poderia causar problemas como vazamentos ou até explosões na bateria. A combinação com carbono ajuda a controlar esses riscos, tornando a tecnologia mais segura para uso em eletrônicos.

Outro benefício importante desta estrutura é a resistência a temperaturas muito baixas. Enquanto o frio extremo pode diminuir a eficiência de carregamento de baterias convencionais de íon-lítio, o uso do silício permite que o processo ocorra normalmente mesmo em condições de até -20ºC, oferecendo maior versatilidade de uso.

Desafios e Considerações

Ainda que a tecnologia traga muitos benefícios, alguns fabricantes líderes como Apple, Samsung e Google têm sido mais cautelosos na sua adoção. Existem razões para isso, sendo um dos principais a regulamentação em alguns países, como os Estados Unidos.

• Nos EUA, células de energia com capacidade superior a 20Wh são classificadas como “bens perigosos” para transporte. Isso aumenta os custos de logística para importação desses componentes. Empresas chinesas, que estão mais próximas da produção e trabalham com margens de lucro menores, são menos impactadas por esse fator.
• Existem também preocupações técnicas. O silício, puro ou em alta porcentagem, pode expandir-se durante a carga ou em altas temperaturas. No entanto, esse risco é gerenciado e diminuído pelo controle rigoroso da proporção entre silício e carbono na composição da bateria, garantindo a segurança.
• A vida útil dessas baterias é outro ponto de questionamento. A troca do grafite pelo silício pode impactar a longevidade dos componentes, devido às degradações naturais causadas pela expansão e contração. Essa é uma área que ainda precisa de mais tempo para ser totalmente avaliada em condições reais. Para quem se preocupa com a longevidade do aparelho, a durabilidade das baterias é sempre um fator decisivo.
• Regulamentações na União Europeia exigem que fabricantes divulguem os resultados de testes de durabilidade. Nesse contexto, a bateria de silício-carbono tem apresentado bom desempenho. Por exemplo, as fontes de energia da Group14, uma fornecedora da indústria, suportam mais de 1.500 ciclos de carga mantendo mais de 80% da capacidade original.

Em vista disso, é fundamental observar como essas baterias se comportarão no dia a dia. A partir de 2026, será possível analisar se o desempenho desses componentes nos primeiros celulares com a nova tecnologia se deteriorou no mesmo ritmo ou de forma mais rápida do que em smartphones com baterias tradicionais.

O Caminho da Bateria de Silício-Carbono no Mercado

Fabricantes como Honor, Realme, Oppo, Huawei, Xiaomi, Vivo (ou Jovi no Brasil), OnePlus e Nothing já estão usando a tecnologia de silício-carbono em suas baterias e devem continuar com ela. A Honor foi pioneira, introduzindo a tecnologia com a linha Magic 5 em 2023.

Desde então, outras marcas lançaram seus próprios modelos, alcançando capacidades cada vez maiores. Há rumores de que a Realme está desenvolvendo um componente de 15.000 mAh, o que seria um novo recorde na categoria. Para quem gosta de comparar modelos, um review detalhado pode ajudar a entender as diferenças.

A estrutura de silício-carbono não beneficia apenas os celulares top de linha. Modelos intermediários e focados no custo-benefício também verão grandes melhorias. Por exemplo, o Redmi Note 13 Pro+ usa uma bateria convencional de 5.000 mAh, enquanto o Redmi Note 14 já foi lançado com 6.200 mAh, graças ao silício-carbono.

Smartphones dobráveis também podem se beneficiar. Essa categoria de aparelhos busca reduzir a espessura da bateria enquanto mantém uma capacidade similar aos modelos tradicionais, e o silício-carbono torna isso mais viável. A Apple, por exemplo, busca inovações para o seu iPhone Fold, o que pode incluir melhorias em baterias.

No futuro, espera-se que outros dispositivos eletrônicos adotem o silício-carbono. Fones de ouvido, smartwatches e até óculos inteligentes, que são aparelhos menores e frequentemente criticados pela curta duração da bateria, poderiam ver uma melhora significativa. Isso representa uma mudança ampla no desenvolvimento de eletrônicos, beneficiando a autonomia de vários produtos, incluindo óculos inteligentes.

Este conteúdo foi auxiliado por Inteligência Artificial, mas escrito e revisado por um humano.