Sobrevivência: Volkswagen toma difícil decisão

Volkswagen raízes 2026 aponta para um período desafiador para a montadora, que enfrenta decisões difíceis em meio a uma crise significativa. Entenda os impactos.
Atualizado há 1 semana
Volkswagen raízes 2026

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A Volkswagen está se preparando para uma reestruturação significativa em sua linha de veículos elétricos, com foco em retornar às suas raízes a partir de 2026. O chefe de pesquisa e desenvolvimento da montadora, Kai Grünitz, anunciou que a empresa está enfrentando desafios financeiros e incertezas no mercado de veículos elétricos (EVs), o que a levou a implementar mudanças estratégicas.

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Revisão da Linha de Veículos Elétricos

Durante uma entrevista no Salão do Automóvel de Los Angeles, Grünitz revelou que a arquitetura Modular Electric Drive (MEB), que serve como base para modelos como o ID.4 e o ID. Buzz, passará por melhorias significativas. Essas mudanças incluem a redução de custos das baterias, aumento do desempenho e a adição de novos recursos. O design dos veículos também será revisado, buscando resgatar a essência histórica da marca.

O conceito ID.2all, apresentado no ano passado, servirá de inspiração para a estética dos novos modelos, incluindo o próximo Golf. Sob a direção do designer Andreas Mindt, ex-Bentley, a Volkswagen pretende criar uma nova linguagem visual que a torne uma marca mais apreciada pelos consumidores. O ID.2 hatch está previsto para ser lançado no final de 2025 ou início de 2026, com uma versão GTI também em desenvolvimento.

Novos Modelos e Expansão da Linha Híbrida

A Volkswagen confirmou que um novo SUV baseado na plataforma MEB Entry será apresentado durante o Salão de Munique, em setembro de 2024. Este será o segundo modelo a adotar essa nova abordagem estilística e tecnológica. Além disso, a plataforma elétrica Scalable Systems Platform (SSP), que suporta até 1.700 cavalos de potência, continuará a ser aprimorada para atender a uma ampla gama de veículos do grupo VW.

No que diz respeito aos motores a combustão, a legislação Euro 7 exigirá uma redução na linha de motores, mas aumentará o número de variantes híbridas. Apesar de ser considerada atrasada nesse segmento, o diretor de Relações Públicas da Volkswagen nos EUA, Mark Gilles, acredita que esse “atraso estratégico” pode trazer benefícios a médio prazo. A nova geração do Tiguan, por exemplo, foi lançada sem opções eletrificadas, mas há planos para corrigir isso no futuro.

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Com essas mudanças, a Volkswagen busca não apenas se adaptar às novas demandas do mercado, mas também reafirmar sua posição como uma marca relevante e confiável no setor automotivo. A expectativa é que essas inovações ajudem a montadora a enfrentar os desafios financeiros e a se reposicionar no competitivo mercado de veículos elétricos.

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Via Notícias Automotivas

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André atua como jornalista de tecnologia desde 2009 quando fundou o Tekimobile. Também trabalhou na implantação do portal Tudocelular.com no Brasil e já escreveu para outros portais como AndroidPIT e Techtudo. É formado em eletrônica e automação, trabalhando com tecnologia há 26 anos.