Uber Moto passa a custar R$ 4,98 fixos em corridas de até 3 km em 38 cidades

A Uber passou a cobrar um preço fixo de R$ 4,98 por qualquer viagem de Uber Moto de até 3 km. O recurso, chamado de Preço Único, foi anunciado nesta quarta-feira (28) e estreia em 38 cidades brasileiras, incluindo capitais.

Para quem usa a moto por aplicativo no trecho curto do dia a dia, como a ida de casa até o ponto de ônibus, a estação de trem ou o metrô, a mudança troca uma tarifa que oscilava por um número conhecido antes de abrir o app. É o tipo de corrida em que a Uber Moto mais concorre com o transporte público, e o novo valor fica perto do custo médio de uma viagem de transporte público calculado por um estudo da Fipe. A empresa, porém, não divulgou a lista das 38 cidades nem detalhou as condições de uso.

Como funciona o Preço Único de R$ 4,98 no Uber Moto

Segundo o comunicado da Uber, o valor de R$ 4,98 é aplicado automaticamente na tela de solicitação da viagem sempre que o trajeto tiver até 3 km. Não há cupom para digitar, assinatura nem etapa extra: o passageiro escolhe origem e destino, seleciona Uber Moto e vê o preço antes de confirmar. Se a rota passar de 3 km, a corrida volta à estrutura padrão de cálculo do aplicativo, com o preço variável de sempre.

A empresa vende o recurso como uma questão de previsibilidade. "Saber de antemão exatamente quanto custará um trajeto faz toda a diferença no planejamento financeiro das pessoas", afirmou Iolanda Franco, diretora de Operações da Uber no Brasil, no comunicado. "Com o Preço Único, entregamos uma solução simples, transparente e acessível para viagens de curtas distâncias, reforçando que elas estão ao alcance do bolso."

Na prática, a conta é simples de fazer. Quem usa o Uber Moto para chegar à estação em dois trechos curtos por dia útil gastaria cerca de R$ 10 por dia e algo perto de R$ 220 em um mês de 22 dias úteis, desde que todas as corridas fiquem dentro do limite de 3 km e o preço não mude com a demanda, ponto que a Uber não esclareceu.

Preço Único, Preço Fixo e Pré-Pago da Uber: as diferenças

O nome confunde porque a Uber já tem outro produto parecido. Em agosto de 2025, a empresa lançou o Preço Fixo, um passe em que o usuário paga uma taxa única de R$ 3,99 para travar o valor de uma rota específica, com origem, destino e janela de até 1 hora por dia definidos por ele. O preço travado vale por 30 dias ou até o passe somar R$ 50 de economia. Na mesma data veio o Pré-Pago, com pacotes de 5, 10, 15 ou 20 viagens compradas antecipadamente, que estreou em 34 cidades. Os dois passes, segundo a Uber, valiam só para o UberX no lançamento.

A diferença central: o Preço Único não exige compra nem planejamento. Ele vale para qualquer trajeto curto de moto nas cidades atendidas, enquanto os passes de 2025 servem para quem repete a mesma rota. Os três produtos atacam o mesmo ponto: a variação de preço da tarifa dinâmica, que torna difícil prever o gasto com aplicativo no fim do mês.

Uber Moto: quanto custava a corrida antes do preço fixo

A Uber não informou quanto cobrava, em média, por uma corrida de 3 km de moto antes da mudança, o que impede dizer de quanto é o desconto em cada cidade. A imagem de divulgação da Uber mostra a tela com R$ 4,98 e R$ 5,90 riscado, mas a empresa não explicou esse segundo valor. Os números públicos ajudam a dar escala. Quando o serviço estreou no Brasil, em Aracaju (SE), no fim de novembro de 2020, um trecho de 3 km custava R$ 4,75 no Uber Moto, contra R$ 6,98 no UberX, cerca de 32% a menos. Seis anos depois, o Preço Único fixa um valor apenas 23 centavos acima daquele.

Um estudo da Fipe feito em parceria com a Uber e divulgado em julho de 2024, com dados de fevereiro a setembro de 2023 em Fortaleza, Manaus e Rio de Janeiro, calculou que uma viagem média de moto por aplicativo durava 19 minutos e custava cerca de R$ 9,10. O carro por aplicativo levava tempo parecido e saía, em média, 75% mais caro. O transporte público custava cerca de R$ 4,85, mas exigia três vezes mais tempo de deslocamento. Por esses números de 2023, o novo valor fixo da moto fica praticamente no preço do ônibus, desde que a viagem seja curta.

O mesmo estudo apontou que 50,8% do benefício econômico do Uber Moto ficava com quem ganha até um salário mínimo. "Hoje, percebemos que Uber Moto é uma modalidade que tem diferentes tipos de casos de uso para diversos públicos, desde aqueles que movimentam para ações rotineiras, como ir e vir do trabalho, até os que pedem viagens de conexão com o transporte público", disse na época Laura Lequain, gerente de operações da Uber. O Preço Único mira exatamente esse segundo grupo.

Em quais cidades vale o preço fixo e a situação do Uber Moto em SP

A Uber afirma apenas que o recurso começa em 38 cidades, incluindo capitais, e que a expansão para outros municípios será gradual, sem cronograma. A lista não foi divulgada. O jeito mais direto de saber se a sua cidade entrou é simular uma corrida de até 3 km no app: se o valor exibido para Uber Moto for R$ 4,98, o recurso está ativo; se aparecer outro valor, a cidade provavelmente ainda não foi incluída.

São Paulo, maior mercado do país, tem um histórico próprio com o serviço. A Uber lançou o Uber Moto na capital paulista e no Rio de Janeiro em janeiro de 2023, quando já operava em mais de 160 municípios, e a prefeitura de Ricardo Nunes (MDB) pediu a suspensão imediata; um decreto municipal do mesmo mês já suspendia o transporte de passageiros por moto na cidade. Em janeiro de 2025, a Uber anunciou a retomada na cidade, inicialmente fora do centro expandido, depois que a Justiça negou um pedido da prefeitura para multar a 99 pelo mesmo serviço. O decreto seguia válido naquela época, e o comunicado desta quarta não diz se São Paulo está entre as 38 cidades.

Horário de pico, taxas e motociclista: o que a Uber não explicou

O comunicado deixa várias perguntas sem resposta. A Uber não disse se os R$ 4,98 se mantêm em horário de pico, quando a tarifa dinâmica costuma subir, nem se o valor inclui todas as taxas. Também não explicou como a distância é medida (pela rota estimada no app ou pela percorrida), o que acontece numa corrida de 3,1 km, se há limite de viagens por dia ou se a oferta tem prazo para acabar.

Outra lacuna é o lado de quem pilota. A empresa não informou quanto o motociclista parceiro recebe numa corrida de R$ 4,98, nem se a Uber cobre parte da diferença em relação à tarifa normal. Para dirigir na modalidade, a Uber exigia em 2023 a Carteira Nacional de Habilitação definitiva com a observação de atividade remunerada (EAR); os demais critérios, como o ano da moto aceito, são definidos pela empresa no cadastro do aplicativo de parceiros e não constam do anúncio.

O próximo passo anunciado é a chegada a novas cidades, sem datas. Até lá, o preço exibido na tela antes de confirmar a corrida continua sendo a única forma de conferir se o valor fixo já vale onde você mora.