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- A Waymo recolheu 1.200 carros autônomos nos EUA após colisões com barreiras nas estradas.
- Entenda como esses incidentes podem afetar a confiança na tecnologia de direção autônoma.
- Os acidentes podem retardar a expansão dos serviços de robotaxis em outras cidades e países.
- A Waymo já atualizou o software dos veículos para evitar novos incidentes.
A Waymo, empresa de carros autônomos, precisou fazer um recall de robotaxis após alguns incidentes. Mas calma, que a gente te explica tudo o que rolou e o que isso significa para o futuro dos carros que dirigem sozinhos.
A Waymo, que está na corrida para popularizar os carros autônomos, teve que recolher 1.200 veículos após colisões com barreiras de estrada. A empresa já está oferecendo corridas pagas de robotaxi em algumas cidades dos EUA, mas ainda há desafios a serem superados.
Recall de robotaxis Waymo após colisões
Na quarta-feira, veio à tona que a Waymo precisou fazer um recall de software no ano passado. O motivo? Um risco de acidentes com correntes, portões e outras barreiras nas estradas, de acordo com a Reuters.
Esse recall, que aconteceu depois de uma investigação da Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) no ano passado, envolveu 1.212 veículos da Waymo. Todos eles usavam a quinta geração do software de direção autônoma da empresa. A solução foi atualizar os veículos com a versão mais recente do software.
Segundo a Reuters, a Waymo tem conhecimento de 16 colisões de baixa velocidade com correntes, portões e outras barreiras entre 2022 e o final de 2024, mas ninguém se feriu.
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A Waymo informou que segue um alto padrão de segurança e que seus registros mostram que a tecnologia está tornando as estradas mais seguras, reduzindo o número de acidentes em milhões de quilômetros percorridos de forma autônoma. A empresa também disse que a NHTSA tem um papel importante na segurança das estradas e que continuarão trabalhando juntos para serem a empresa de direção autônoma mais confiável do mundo.
Expansão dos robotaxis da Waymo
Os robotaxis da Waymo estão fazendo cerca de 250 mil viagens pagas por semana em São Francisco, Los Angeles, Phoenix e Austin, no Texas. E a empresa não para por aí! Eles querem chegar em Washington D.C., Atlanta e Miami, e até começar a operar em outros países, começando pelo Japão.
Depois de um acidente preocupante em São Francisco, onde um carro autônomo da Cruise atropelou um pedestre que já tinha sido atingido por outro veículo, as empresas que testam carros autônomos nas ruas dos EUA passaram a ser vigiadas de perto. O incidente causou muita confusão na Cruise, e a General Motors acabou cancelando o financiamento do projeto, mesmo depois de investir bilhões de dólares.
Embora os carros autônomos da Waymo prometam muitas vantagens, o recall mostra que ainda existem dificuldades para criar uma tecnologia de direção autônoma totalmente confiável.
Ainda falando sobre carros autônomos, a Hyundai anunciou uma parceria com a Waymo para adicionar o Ioniq 5 à frota de robotaxis. A Waymo integrará sua tecnologia de direção autônoma de sexta geração no Ioniq 5, com testes nas ruas previstos para o final de 2025 e disponibilidade para os passageiros do serviço Waymo One no ano seguinte.
E por falar em parcerias, a Uber e a Cruise também estão unindo forças para oferecer corridas de robotaxi no aplicativo da Uber a partir do próximo ano.
A Waymo também está trabalhando para resolver outro problema: o barulho das buzinas dos seus carros autônomos.
Apesar dos desafios, a Waymo continua avançando e se preparando para um futuro com carros que dirigem sozinhos.
Este conteúdo foi auxiliado por Inteligência Artificial, mas escrito e revisado por um humano.
Via Digital Trends
