Xiaomi desmente mito sobre carregamento do SU7 em até dois dias fora da China

Xiaomi esclarece que o carro elétrico SU7 não demora dois dias para carregar fora da China.
Atualizado há 11 horas atrás
Xiaomi desmente mito sobre carregamento do SU7 em até dois dias fora da China
(Imagem/Reprodução: Xiaomitime)
Resumo da notícia
    • O vice-presidente da Xiaomi Auto esclareceu que o carregamento do SU7 fora da China não leva dois dias, desmentindo rumores online.
    • Você pode confiar que o Xiaomi SU7 funcionará bem nas rotas internacionais, sem necessidade de adaptadores especiais na maioria dos casos.
    • A ampla infraestrutura de carregamento em rotas como China-Europa garante praticidade para motoristas do SU7, reduzindo preocupações com autonomia.
    • Atualizações e aplicativos adicionais da Xiaomi oferecem suporte e recursos extras para melhorar a experiência dos usuários globalmente.
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Li Xiaoshuang, vice-presidente da Xiaomi Auto, veio a público para esclarecer as dúvidas sobre o Xiaomi SU7 e suas capacidades de carregamento internacional. Com a especulação online recente de que carregar o SU7 fora da China poderia levar até dois dias usando apenas carregadores lentos CA, Li apresentou uma resposta direta e completa. Essa especulação gerou receio entre os futuros proprietários e entusiastas do modelo.

Em um movimento para garantir total transparência, a Xiaomi Auto se posicionou rapidamente para esclarecer as dúvidas. Sua explicação reforça o compromisso da empresa com a clareza, à medida que expande suas operações globalmente e responde a questões importantes dos consumidores sobre a praticidade dos veículos elétricos fora da China. A empresa demonstra assim sua seriedade em relação ao mercado internacional de veículos elétricos.

Esclarecendo o Carregamento do Xiaomi SU7 Globalmente

Sobre a compatibilidade de interfaces, Li ofereceu uma análise detalhada. Ele usou a rota de condução China-Europa como um exemplo principal. Na Ásia Central, Rússia e Ucrânia, entre 70% e 80% da infraestrutura de carregamento utiliza padrões locais ou europeus. Isso espelha a experiência de carregamento que os proprietários do SU7 teriam em seu próprio país.

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Isso significa que a maioria dos usuários nessas regiões não precisará de equipamentos ou adaptadores especiais. Para outros países ao longo das rotas internacionais típicas, Li observou que os adaptadores padrão são amplamente disponíveis. Eles são suficientes para garantir um carregamento simples para os motoristas do SU7. Esses adaptadores são fáceis de encontrar e garantem a compatibilidade necessária.

Infraestrutura e Recursos Adicionais

Li também abordou as preocupações sobre a distribuição das estações de carregamento. Ele destacou que a maioria das rotas internacionais possui uma boa cobertura de infraestrutura de carregamento. No entanto, citou algumas exceções, como Irã, Afeganistão e partes da África Central e Meridional. Nestas áreas, o carregamento ainda é desafiador, principalmente devido a fatores geográficos, e não por uma falta generalizada de infraestrutura. A natureza do terreno e a menor densidade populacional contribuem para essas dificuldades.

Ao discutir especificamente a rota China-Europa, Li enfatizou a colocação estratégica de supercarregadores a cada 150 a 200 quilômetros entre o Cazaquistão e a Rússia. Ao entrar em território europeu, a cobertura aumenta significativamente. Supercarregadores estão disponíveis a cada 20 a 50 quilômetros, o que é um grande benefício para os motoristas. Essa densidade facilita viagens longas e reduz a ansiedade de autonomia.

Essa vasta rede reduz bastante as preocupações relacionadas à autonomia e ao acesso ao carregamento para proprietários do SU7 que viajam internacionalmente. A Xiaomi Auto, portanto, busca assegurar uma experiência de uso consistente e confiável em diferentes mercados.

Para um valor adicional, os proprietários do Xiaomi SU7 podem acessar atualizações completas e informações do veículo via HyperOSUpdates.com. O aplicativo MemeOS Enhancer, disponível no Google Play, pode aprimorar ainda mais a experiência do usuário. Ele desbloqueia recursos adicionais do sistema e integrações avançadas da Xiaomi. Essas ferramentas digitais são projetadas para manter o veículo atualizado e personalizado.

Este conteúdo foi auxiliado por Inteligência Artificiado, mas escrito e revisado por um humano.

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Via XiaomiTime

André atua como jornalista de tecnologia desde 2009 quando fundou o Tekimobile. Também trabalhou na implantação do portal Tudocelular.com no Brasil e já escreveu para outros portais como AndroidPIT e Techtudo. É formado em eletrônica e automação, trabalhando com tecnologia há 26 anos.