A Xiaomi SU7 Ultra está causando impacto no mercado de veículos elétricos de alta performance. Apresentado em concessionárias da China, este sedã focado em pistas atrai a atenção dos entusiastas.
Xiaomi SU7 Ultra: Lançamento e Pré-vendas
Antes do lançamento oficial, o carro está em exposição em 112 lojas em 42 cidades chinesas. A Xiaomi anunciou em seu Weibo que a produção em massa já começou, com entregas previstas para março. As pré-vendas começaram em 29 de outubro, com preço de RMB 814.900 (€102.100). Em apenas 10 minutos, foram registrados 3.680 pedidos, demonstrando alta demanda. Comparado ao modelo SU7 padrão, o Ultra se destaca por um para-choque dianteiro redesenhado, freios maiores, uma carroceria amarela com faixas “Ultra” e uma postura mais larga. Um spoiler traseiro proeminente completa o visual agressivo.
O sucesso da Xiaomi no mercado de EVs, com o lançamento do SU7 no ano passado, demonstra a confiança da empresa no setor. O modelo conquistou rapidamente o mercado Chinês, superando até mesmo o Tesla Model 3.
Além do SU7 e sua variante Ultra, a Xiaomi também prepara o lançamento do seu próximo veículo elétrico, o YU7, com design e público-alvo diferentes. O YU7 promete ser uma nova proposta para um mercado cada vez mais competitivo, com foco em tecnologia, performance e inovação. A empresa aposta no desenvolvimento contínuo de tecnologia e design para manter-se competitiva no setor de veículos elétricos.
Especificações e Desempenho da Xiaomi SU7 Ultra
O modelo Ultra é o EV mais rápido da Xiaomi, com um sistema de três motores que gera 1.526 cavalos de potência e 1.770 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é de impressionantes 1,98 segundos, e a velocidade máxima chega a 350 km/h. Para suportar esse desempenho extremo, o carro conta com discos de freio de cerâmica de carbono maciços — os maiores já usados em um carro esportivo —, capazes de resistir a temperaturas acima de 1.300°C. Com isso, a distância de frenagem de 100 km/h até a parada completa é de apenas 30,8 metros.
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A bateria é uma CATL Qilin II de alta potência, com 93,7 kWh. Suporta carregamento rápido DC de 5,2C, permitindo recarga de 10% a 80% em apenas 11 minutos. A autonomia é de 620 km (ciclo CLTC), embora o desempenho real em pistas ainda seja desconhecido. Diferentemente do SU7 padrão, voltado para uso diário, o Ultra prioriza desempenho, com potência e frenagem aprimoradas.
A Xiaomi investiu 15 anos no desenvolvimento do SU7. Sua entrada nesse mercado coloca a empresa em concorrência direta com modelos como o Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire e Zeekr 001 FR. O lançamento do Xiaomi SU7 Ultra representa um investimento significativo da marca no segmento de veículos elétricos de alto desempenho.
Com o início das entregas em março, o tempo de espera para o Xiaomi SU7 Ultra será um fator importante a ser observado. A demanda e o sucesso do modelo impactarão diretamente as estratégias de outras fabricantes de veículos elétricos de alta performance, aumentando a competição neste mercado. O lançamento demonstra a expansão da empresa no setor de veículos elétricos, diversificando o portfólio e buscando um público premium. É um passo significativo na estratégia de crescimento da empresa no competitivo mundo dos veículos elétricos.
Este conteúdo foi auxiliado por Inteligência Artificial, mas escrito e revisado por um humano.
Via Gizchina
