O Android Auto agora exige um celular com Android 11 ou superior, inclusive para quem liga o aparelho ao carro pelo cabo USB. O Google mudou a página oficial de requisitos do serviço sem fazer anúncio. Na prática, quem tem um celular parado no Android 9 ou no Android 10 perdeu o suporte oficial para usar Maps, Waze, Spotify e ligações na tela do carro. A mudança foi noticiada pelos sites Android Authority e Android Police nesta segunda-feira (9).
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O corte pesa sobre um grupo específico: donos de celulares antigos que não recebem mais atualização de sistema e que dependem do cabo, a forma mais comum de usar o Android Auto. O Brasil está na lista oficial de países onde o serviço funciona, e o requisito vale aqui como em qualquer outro país. Usuários de Galaxy S9, Galaxy Note 9 e Xperia XZ2 Compact, que pararam no Android 10, já relatam que o espelhamento deixou de funcionar.
O que mudou na página de requisitos do Android Auto
Até outubro, a página de ajuda do Android Auto separava as duas formas de conexão: Android 9 Pie era o mínimo para a conexão com fio, e o Android 11 era exigido só para a conexão sem fio. Agora o texto pede, para o cabo, "um celular com Android 11.0 (Red Velvet Cake) ou versão mais recente e um plano de dados ativo".
Para o modo sem fio, nada muda: ele já pedia Android 11, Wi-Fi de 5 GHz no celular e carro ou central multimídia compatível. O cabo era a porta de entrada de quem tinha aparelho mais velho, e foi ela que fechou.
"Os avisos agora viraram um adeus oficial", resumiu a Android Authority sobre os usuários de Android 9 e 10. O Android Police, que repercutiu a mudança, escreveu que o Google "está oficialmente encerrando o suporte do Android Auto para celulares Android mais antigos". O Google não divulgou comunicado nem informou uma data de corte para cada aparelho.
A mesma página lembra dois pontos que costumam passar despercebidos. O Android Auto não está disponível em celulares com Android (versão Go), a edição leve do sistema usada em modelos de entrada. E ele não é um aplicativo pago nem precisa ser baixado: vem integrado ao sistema nas versões recentes do Android.
Quais celulares perdem o Android Auto
Os primeiros sinais apareceram em 5 de outubro. Usuários do Reddit relataram uma mensagem na central do carro, toda vez que conectavam o celular: "Phone will no longer be supported" ("o celular deixará de ser compatível"). O aviso explicava que o Android Auto pararia de funcionar porque o aparelho não consegue atualizar para a versão exigida.
Um dos relatos, citado pelo How-To Geek, era de um dono de Galaxy Note 9 com Android 10 ao volante de um Kia Rio 2023. Segundo a Android Authority, os avisos apareceram em três modelos: Samsung Galaxy S9, Galaxy Note 9 e Sony Xperia XZ2 Compact. Os três receberam o Android 10 como última grande atualização oficial.
Um mês depois, a ameaça virou realidade. A Android Authority diz que usuários desses aparelhos já relatam que o Android Auto parou de funcionar. Não há confirmação de que o corte atinja todos os celulares com Android 9 e 10 ao mesmo tempo, nem de que ele afete centrais multimídia de carro que rodam essas versões do sistema.
A lista citada pela imprensa internacional é curta, mas o grupo é maior: qualquer celular que tenha parado no Android 9 ou 10, de qualquer marca, está fora da faixa suportada. Vale conferir a versão instalada antes de concluir que o seu escapou.
Quantos celulares com Android 9 e 10 ficam sem Android Auto
As contas variam conforme a fonte. Em outubro, o Android Police estimou que o Android 10 e o Android 9 respondiam por cerca de 4,1% dos usuários de Android cada um, perto de 8% somados. O How-To Geek calculou que as duas versões estavam em mais de 12% dos aparelhos ativos em janeiro de 2026.
A fatia parece pequena até ser aplicada à base. O Android roda em quase 4 bilhões de dispositivos no mundo, segundo o Android Police, e mesmo um ponto percentual equivale a dezenas de milhões de celulares. O Google não divulga quantos brasileiros usam o serviço nem quantos têm aparelhos com Android 9 ou 10.
O Android 9 chegou em 2018 e o Android 10, em 2019. Quem comprou um celular nessa época e ainda o usa, como aparelho principal ou como celular do carro, é quem fica sem a central do veículo.
Por que o Google corta versões antigas do Android Auto
Não é a primeira vez. De acordo com a Android Authority, o Android 8 e as versões anteriores perderam o suporte em 2022, e o piso subiu para o Android 9 em 2024. O intervalo de cerca de dois anos entre um corte e outro se repetiu agora.
Havia sinais de desgaste antes do aviso no painel. O projeto Open Headunit notou que versões recentes do app desativaram partes da projeção sem fio automática no Android 10 e anteriores. Manter compatibilidade com sistemas de seis ou sete anos atrás limita o que o Google consegue colocar no app, que tem ganhado recursos pesados: a versão 18.0 em teste indica um redesenho da interface, chamado "Cielo".
O custo dessa decisão recai sobre quem tem um celular que ainda funciona. Leitores das reportagens americanas reclamam do lixo eletrônico gerado por aparelhos aposentados por software. A Android Authority procurou a empresa para esclarecer o corte e não registrou resposta.
Android Auto parou de funcionar? Veja como conferir e o que fazer
A verificação leva menos de um minuto. Em Configurações, abra "Sobre o telefone" e procure "Versão do Android"; nos Samsung, o dado fica em "Informações do software". Se aparecer 11 ou um número maior, nada muda para você. Se aparecer 9 ou 10, as saídas são estas:
- Procure atualização: em Configurações, toque em "Atualização de software" ou "Sistema". Se houver Android 11 ou superior disponível, instale e o Android Auto volta a ser compatível.
- ROM alternativa: sistemas como o LineageOS instalam versões novas do Android em celulares abandonados pelo fabricante. O How-To Geek alerta que a troca pode trazer bugs e complicar a segurança, e o processo exige conhecimento técnico.
- Troca de aparelho: o Android Police diz que não há forma oficial de contornar o requisito. Segundo o How-To Geek, aparelhos recentes chegam a sete anos de atualizações, o que adia o problema.
- Sem Android Auto: a alternativa é usar as funções da própria central do carro e manter o celular num suporte, com o Maps ou o Waze aberto na tela do aparelho.
O Google não informou se haverá novo aviso nos aparelhos afetados nem quando o próximo piso será definido. Por ora, o requisito oficial é um só, com cabo ou sem fio: Android 11 ou superior.
