Kombi elétrica chega em julho na Europa com design retrô

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Ela terá apenas duas fileiras de lugares, o que significa cinco lugares como padrão, embora uma configuração seis lugares será disponibilizada posteriormente.

Quando chegar nos EUA, em 2023, é esperada uma versão ainda maior e tradicional, com até três fileiras e sete lugares. O espaço de armazenamento na parte traseira é de até 39,6 pés cúbicos, graças aos bancos traseiros com divisão 40:60.

No momento, apenas uma configuração foi anunciada para o ID.Buzz (mais virão a partir de 2023). Consiste em uma bateria de 82 quilowatts-hora no piso e um único motor elétrico com cerca de 204 cavalos e velocidade máxima de 144 Km/h. Ele tem bateria capaz de armazenar até 77 kWh de energia, proporcionando autonomia máxima de 520 km.

A VW não mencionou um intervalo, mas disse que o carregamento de 5 a 80% levará apenas 30 minutos usando um carregador rápido DC. A montadora também disse que as versões europeias também permitirão o carregamento bidirecional.

O design é moderno, mas as influências retrô são difíceis de ignorar. Por exemplo, o logotipo da VW na frente é muito maior do que em qualquer modelo atual, como um aceno para o modelo original. Também não falta o motivo exclusivo em forma de V na frente, que foi esticado no ID.Buzz.

Preços da Kombi elétrica ID Buzz

Os preços ainda não foram divulgados. A pré-venda do modelo começará em maio com previsão de entrega para julho, na Europa e Reino Unido. Nos EUA ainda não há uma data confirmada.

Rumores indicam que os preços começarão em torno dos US $ 40 mil (R$ 205 mil) para o modelo de entrada e US $ 60 mil (R$ 308 mil) para os mais caros.

Kombi elétrica ID.Buzz terá direção autônoma

A nova ID.Buzz da Volkswagen está programado para chegar nos EUA em 2023, já foi confirmado que ela terá um sistema de condução autônoma desenvolvido pela Argo AI, que já foi testado na Alemanha, conforme vídeo abaixo.

O Grupo Volkswagen, que é um dos principais acionistas da Argo AI em conjunto com a Ford, vem testando vans ID.Buzz de condução autônoma na Alemanha desde meados de 2021 e em breve expandirá o programa para mais países.

Os testes nos EUA começarão em 2023, disse a montadora.

Por lá, uma versão para camping também será lançada. Será chamada de California. Uma versão para serviços de táxi também foi confirmada. De fato, o ID.Buzz servirá até em um serviço de táxi autônomo com início em 2025.

O grupo VW planeja lançar seu primeiro serviço comercial usando o sistema de condução autônoma da Argo AI em 2025, inicialmente na cidade alemã de Hamburgo. O serviço será um serviço de táxi automatizado com carona.

A capacidade de condução autônoma em carros particulares está apenas atingindo o Nível 3, que é o primeiro nível onde alguma condução não supervisionada é possível.

A Honda começou a oferecer um sistema nível 3 para rodovias no Japão em 2021, embora o sistema seja extremamente limitado nas condições em que funcionará, particularmente sua faixa de velocidade.

A Mercedes-Benz planeja lançar um sistema de Nível 3 mais capaz na Alemanha este ano e está em processo de busca de permissão para o sistema nos EUA.

Com informações: Motor Authority

André Luiz

André atua como jornalista de tecnologia desde 2009 quando fundou o Tekimobile. Também trabalhou na implantação do portal Tudocelular.com no Brasil e já escreveu para outros portais como AndroidPIT e Techtudo. É formado em eletrônica e automação, trabalhando com tecnologia há 26 anos.